我们见证了十堰的成长,也看到了十堰的衰退,这是七十年代老一辈的骄傲,也是八十年代新一代的悲哀。

不得不说十堰最近几年的发展已经跟不上一主两副的节奏了,数据来源2020年的湖北及十堰统计年鉴:

人口方面:

十堰市总人口346.07万人,比宜昌少近100万人,比襄阳少近200万人,比孝感、荆州、黄冈、恩施也少,湖北中游水平。到2020年差距有进一步拉大的趋势,人口向部分城市聚集,这是很可怕的信号,十堰的人口自2014年以来就在一点一点的减少。

国民核算和固定资产投资方面:

十堰市生产总值2012亿元,武汉市16223亿元,宜昌4460亿元,襄阳4812亿元,和荆门、孝感、黄冈等地差不多,中游水平,说明十堰的底子还在那里,自2014年以来逐年100亿元的增长。然而,坐吃山空这个道理都懂的。十堰的固定资产投资已经两年没有更想数据了,从2014年到2017年,投资总额变化不大,基本上是国有和集体单位投资,这说明什么?说明缺少企业到十堰投资,没有投资就不能拉动就业,自然也留不住人。

就业和工资方面:

十堰的就业人员自2014年以来一直保持在220万人左右,等这部分劳动力老去,十堰就要空城了,这是恶性循环。工资水平每年都在上涨,2019年人均年薪5.8万元,人均可支配收入城镇3.3万元、农村1.1万元,这相对于十堰的房价和消费水平如何大家自己体会。

整体上来说,十堰最近数年的发展不是很理想,没有商业环境、没有人才流入、靠老底子维持,这是当年举家搬迁十万人不愿意看到的,也是十堰人民不愿意看到的,现在留下更多的谈资是十堰的没落与当年的传奇。

那么十堰未来的出路或者说发展方向在哪里?

先看一下十堰在湖北整体的地位:

1.一特五大已经过时,1+8城市圈靠不住,长江生态经济带看不懂,区域中心城市?

2.襄渝铁路、西十高铁,三横一纵高速,武当山机场,山城对交通的依赖程度不用多说,东风搬走带走了太多。

3.湖北汽车工业学院、湖北医药学院两个大学稍微大众一些,殊不知襄阳、宜昌高校在腾飞。

4.大数人只知道武当山,对,知道武当山在湖北,还有不知道在十堰的,这就很尴尬。丹江水和汽车城两个名片开始在淡化。

5.亟待解决的贫困地。十堰市下辖3个区、4个县和1个县级市,但很难想象,其中4个县和1个县级市全是国家级贫困县,经济水平不容乐观,尤其是竹溪县2019年全年GDP额84.54亿元,全湖北省倒数第四,和恩施不相上下。

再看一下十堰市的自身定位,最近的“十四五”规划战略:

围绕建设“现代新车城、绿色生态市”,打造“三区两地一中心”,即国家重要水源涵养区生态保护和高质量发展示范区、国家“两山”理念示范区、国家内外双循环互动发展引领区、世界汽车产业“智造”基地、世界文旅康养休闲胜地、鄂豫陕渝毗邻地区中心城市。

早先的规划战略:

以汽车产业为主导,以生态文化旅游、能源、现代服务业、绿色有机农产品加工业为支撑,以智能装备制造、生物产业、节能环保、新材料产业为重点的“一主四大四新”现代产业体系。

十堰对自身产业的定位,来来回回最终还是离不开“车城”和“旅游”。这是十堰的优势,也是机会。车城自然不用多说,是十堰发展的基石,而十堰还是全国最佳生态保护城市、国家森林城市、美丽山水城市、国际候鸟养生之都、文明城市。

城市的发展,无非是通过招商引资和拉动消费来增长经济。看当前的城市发展情况,湖北大量的投资放在了一主两副,除了基建等财政投入,十堰还是得靠自己。我们得思考,为什么别的公司要来十堰投资?除了城市内需消费,如何增长外部消费?

营商发展之路:

当我们向别人推荐或者介绍十堰的时候,喜欢说十堰多么多么好,不来投资你就亏了云云。请问这和卖保险有什么区别?有时候不是我们拿不到投资和资助,只是我们没有好的规划、没有吸引人的发展战略、没有实实在在的看得到回报的方案,喊口号是没有任何意义的。“一主四大四新”比较明确,知道自己要脚踏实地的干哪块,不像现在的“两区两地一中心”,说的云里雾里,看不出具体名堂。

首先,我们得看清十堰的优势、劣势,机会和威胁。然后抓住机会,扩大优势。汽车产业和文化旅游肯定是要深耕的产业,这是十堰的优势,起步早、基础好。同时也得注意到周边城市的旅游这几年创新很多,十堰得反省一下除了武当山没有其它出名的有特色的旅游景点了。值得欣慰的是看到了十堰最新的房车,如果能拉一些乘用车生产业务就更好了。另外对交通依赖相对小的服务外包、新能源及高新技术研发出口等是值得去突破的。其它的工业、金融业等我看机会不多。

消费增长之路:

今年是拉动内需的一年,而十堰是面临一直靠内需的窘境。旅游、特产这是直接的对外输出消费,除了武当山,需要制造一些其它的文化旅游新名片。我在十堰看到了很多的扶贫项目,有的干的也不错,比如说香菇。十堰依山傍水,这是完全可以利用起来的,种植、养殖,烟酒茶水果这些都是可以做文章的。

人口增长、交通配套这是间接的对外输出消费。人口增长这个不容易,这是每个城市都竞争的东西,我觉得十堰可以多拉拢一些高校的分校去,还有争取把湖北交通大学拿下。高铁这一块,东西向和到周边城市的线路搞起来肯定不一样。至于城市内部交通得好好规划,出行这一块很多人吐槽。

房地产:

说实话,房地产确实是经济增速的一个重要推手,但它只是起到一个调节的作用。比如说2008年金融危机造成的经济困境、比如说2020年世界新冠造成的消费疲软,各地都会在一定时间内加快买地卖地,发证售房,房价也会有涨幅,但过不了几个月就会进行管控。为什么要这样?房价只是起到一个缓解经济压力的作用,不能指望这个来带动城市的发展。

十堰现在的房价水平已经到了一个高位,要知道三四线城市的房地产市场并不被看好,尤其以后人才竞争更激烈,没有一二线城市那么好的经济面及发展潜力,十堰房价上涨只会导致人才外溢,抑制人才流入,这是一种得不偿失的行为。