改装电路有风险,动手之前需谨慎。

床车加装副电瓶是可行的,但是首先要想好加装副电瓶的用途。你要是想着像家中用电那么方便的话,是不可能的。例如想用电吃火锅、炒菜,这样的要求副电瓶很难满足的。副电瓶只能满足小功率电器的用电需求,大功率用电器虽然也可以支持,但是受于电池容量限制、大功率电器支持的时间很短。
近期想自驾出游,想给床车加装一个副电瓶,有什么好的方案推荐?(图1)

加装的副电瓶的方案基本都是相同的,就是利用原车发电机发电为副电瓶补充电量。行驶的途中发电机可以为副电瓶充电、停车后用电设备供电则由副电瓶完成。副电瓶可以选择免维护的铅酸电池,可以选择锂电池。铅酸电池能量密度低,体积大,分量足,所占空间大一些。锂电池能量密度高、体积小、重量轻,更省空间。铅酸电池的优点就是稳定性好,充放电策略要求不高、不需要复杂的保护电路、也是目前大品牌房车仍然选用铅酸电池作为后备电源的原因。锂电池的优点就是能量密度高,可以支持大电流放电。但是锂电池需要保护电路、充电要求高,需要准们的充电控制电路,成本更高、电路也更繁琐,电路板的存在,使锂电池稳定性要比铅酸电池差一些。并且大多数锂电池组都是私人组装的,有一定的安全隐患。
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电瓶种类定下来后,就要选择电池容量。空间充足可以选择容量大一点的电池。多数情况下60-100ah左右的电池就足够了,电瓶尽量选择电动车专用电瓶,这类电瓶属于放电型电瓶,支持深放电、大电流放电、放电容量更大一些。启动型电瓶不支持深放电、大电流放电时容量衰减更大,放电容量小。一块电池容量不足时,可以用两块电池并联使用。副电瓶与原车电瓶不能直接并联,需要加装电池隔离器。
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隔离器相当于两组电瓶之间的开关,自动断开或者接通两组电瓶

例如车辆启动初期,隔离器是断开的,断开的条件是通过监测主电瓶电压来实现的。通过电压高低来判断主电瓶是否亏电。如果主电瓶亏电 那么隔离器处于断开状态,车辆启动发电机为主电瓶充电。当主电瓶电压上升接近饱和时,副电瓶才会与主电瓶并联。这样做的目的就是防止两组电池一块充电,而导致电流过高、发电机极其相关线路会超载,有危险。而车辆熄火后,主电瓶与副电瓶并不是断开的,而是与副电瓶并联为逆变器供电,只有检测到主电瓶电压降低到设定值时,主副电瓶之间的连接才会断开。这样做是让主电瓶参与放电,提高整体放电量而不影响车辆启动,起码主电瓶可以放出一半的电量。
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电瓶之间的连接线推荐用直径16mm²以上的国标塑铜线,用两根正负极分别各用一根为宜。做好防护,例如套上波纹管,走线时要考虑磨破的可能性,防止短路引发火灾。布局可以根据车型而定,逆变器选1000w以上的纯正弦波逆变器。做饭尽量选择低功率电压力锅,例如选用400-500w的智能电压力锅做饭,2-3人食用的米饭半小时可以做好。
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有一点要注意的是,虽然压力锅功率是500w,按照半小时的工作时间来计算应该消耗250wh的电量。但是电压力锅并不是全功率工作的,而是断续工作的。半小时煮好一锅饭,实际消耗电量不会超过150wh。这就是不推荐过大容量电池的原因。如果采用60ah的电池,储存电量为60a×12v=720wh。况且米饭可以在行车的途中做好,不需要消耗电池电量。熄火后即使用1000w的电磁炉炒菜,也可以坚持半小时左右,炒两个小菜还是没有问题的。