近期,一个网路热词迅速蹿红年轻人社交圈——躺平。面对高房价、高结婚成本、高教育成本,外加社会内卷严重。当劳动收益与社会主流价值标准剥离,难免会让年轻人感到绝望,从而只想躺平。

  别急着“躺平” 低价国产车同样有高端精品(图1)

  什么都追求最好的,这种错误的观念无疑是压到年轻人的最后一根稻草。50万的ABB确实“更香”,但扎根本土市场的自主车企其实在轿车、SUV、MPV、新能源等各个领域,都为老百姓准备了更契合社会主流价值观和消费能力的产品。换个思路,或许平凡的我们才能收获不一样的快乐。

  ●银标五菱凯捷

  ▲指导价:8.58-13.48万

  别急着“躺平” 低价国产车同样有高端精品(图2)

  日常代步,三代出行,一款合格的家用车该是什么样的?银标五菱凯捷给出了最完美的解决方案,8.58万起的售价是社会各个阶层都能够得着的理性消费,而在功能性、实用性上,这台家用MPV更是直接拉满,不输同级合资MPV。

  别急着“躺平” 低价国产车同样有高端精品(图3)

  有别于主打商用属性的“神车五菱”,凯捷从能而外都透露着一股精品车的味道,“翼动美学”的外观设计让年轻人挑不出任何颜值毛病,柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色更是全面满足“三口之家”对爱车个性化的诉求。

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  在众多产品属性中,“4+X”魔术空间布局无疑是五菱凯捷的最核心卖点,第二排座椅也支持大幅度的前/后/左/右共四个方向移动,并带有腿托,保证宽敞舒适的乘坐空间。另外,纯平的后备箱里其实还收折了两个座椅,应付郊区自驾、长途出行、运货搬家等多种用车场景都能轻松Hold住,这才是多功能家用车该有的样子。

  ●奇瑞瑞虎8

  ▲指导价:8.88-15.99万

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  在国内,三排六座或三排七座的SUV一直有着非常稳定的市场份额,而在合资车里面,主流的日产奇骏、大众途观L没20万想都别想,且用料和配置也寒碜到一定境界。针对刚需用户,源自T1X平台的奇瑞瑞虎8无疑是最具性价比的选择。

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  作为一台奇瑞,硬核“三大件”无疑是瑞虎8的核心竞争力,1.6T+DCT动力总成从2019年开始就一直被誉为国产最强,这一点在奇瑞旗下多款车型上都得到了充分验证。六座版的价格在12万左右,而这个价格买1.5L自吸的本田缤智、大众探影都够呛,何苦?

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  当然,如果你追求品质体验和高端价值,也可以考虑一下同样是奇瑞旗下的瑞虎8 PLUS或者星途TX、揽月,TA们在各自的细分市场对比合资车都有着全面领先的优势,不管是静态体验还是动态感受都对得起其价格。

  ●比亚迪秦PLUS DM-i

  ▲指导价:10.58-14.58万

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  作为新能源汽车的领导者,稳定在4-5L/100km油耗的DM-i系列混动车无疑是比亚迪最拿得出手的硬核产品。该系列目前有涵盖了秦、宋、唐三款不同定位车型,其中秦PLUS入门版仅需10.58万起,这无疑在打卡罗拉双擎E+(指导价20.78-23.08万)的脸。

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  技术层面的东西我们之前已经有多次说到,这里就不展开说了,你只需要知道,DM-i混动系统沿袭了丰田THS、本田i-MMD的设计思路,并在硬件上加入更大容量电池组,从而实现纯电/混动两种模式,且支持外接电源充电,重点强调燃油经济性。

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  当然,如果你更喜欢SUV,且有七座需求,唐DM-i也是非常不错的选择,22万左右上路,纯电续航112km,并且甭管怎么开油耗都在6L/100km以内,外加豪车级的做工用料和功能配置,对比同价位的大众途观L、丰田RAV4就是降维打击。

  ●吉利星瑞

  ▲指导价:11.37-14.97万

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  对比大众速腾、别克威朗等车型,在高端轿车领域吉利汽车也为年轻人准备了更具性价比的选择——星瑞。顶配仅需15万上路,数字化、智能化、品质体验等各项属性都达到30万以上德系“ABB”的水准。

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  以上还只是吉利星瑞的“基本操作”,更为硬核的是,该车全系均搭载沃尔沃Drive E 2.0T发动机(T4),甭管合资还是国产这在A+级车领域都堪称首例。作为对比,速腾是1.2T/1.4T,亚洲狮是2.0L、思域是1.0T/1.5T、威朗是1.3T直列三缸,没有哪家合资车在15万以内的车子上这么舍得下本钱。

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  作为吉利的高端品牌,领克旗下也有不少值得关注的明星车,20万左右的领克01无论品质还是硬件都没得黑,两厢钢炮——领克02 Hatchback未来也必然成为两厢钢炮的最优选。

  ●坦克300

  ▲指导价:17.58-22.00万

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  高端越野车一直是富二代/拆二代的大玩具,其中奔驰大G更被誉为渣男神车。然而,穷人不配拥有“诗和远方”吗?坦克300的出现旨在告诉你:50万的Jeep牧马人、80万的路虎卫士、200万的奔驰大G究竟有多坑。

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  源自WEY坦克平台的坦克300有着非常纯正的越野车血统,非承载式车身、整体桥后悬、带分动箱的四驱系统(自带锁止),“三把锁”配齐裸车也只需要22万。作为对比,曾经的越野神车丰田霸道都没有前后差速锁,价格却达到了50万。

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  或许在进藏的道路上,开着坦克300遇到丰田陆巡、Jeep牧马人有点寒碜,但收获的是同样的壮阔高原和美丽冰川,天地是不会带有色眼镜看人的。付出了什么,又收获了什么,又该以怎样的态度面对世界,谁又比谁看得更清,更透呢?

  ●总结:

  躺平主义的本质上,其实跟自媒体的高效传播也有关系,信息时代让人人都能表达自我,但显然只有位于金字塔最顶端的人才能收割流量,从而营造出过于“膨胀”的网络氛围,给人一种“大丈夫生当如此”的错误观念,进而忽略了作为一个普通人的自我认知。

  北上广的房价我们干一辈子也买不起,劳斯莱斯/宾利是有钱人的玩具,其实生活不该是这样,80平的简装房也能住,10万多的国产一样能开。人世匆匆,除了赚钱,平凡的我们或许应该有更多元化的人生目标和价值标准。