呵呵,以前俺也有过这样的提问,不过后来经大家指点,又另外了解了相关知识后,就知道这东东根本不靠谱。

  原因分析如下:

  一、那个“电动增压器”只有个十几到几十瓦的小型直流电动机,顶多每分钟三四千转的转速,不可能达到废气涡轮增压器或机械增压器(传动的压气机转速,可达每分钟四万转以上)那样的压缩效果,顶多是把进入歧管的空气量微不足道地增大一些;

  二、废气涡轮增压器或机械增压器的作用,是提高缸压,从而提高功率,这时的油耗,比同等排量非增压的发动机要更高。省油只是相对同等功率更高排量的发动机而言的。

  三、增压发动机(废气涡轮或机械)不是简单加个增压器就可以的,而是气门的开度和时机,喷油量都跟非增压的不同,而且缸体、活塞(包括活塞环)、曲轴的强度都比非增压的有所增强,整套发动机总成在生产装配时就完成,不是轻易改装就能办到。

  四、如果这种所谓“电动增压”真的有效,那么各大汽车厂商早就采用并大加推广了。